Según explicó Ybars, la propuesta tiene como objetivo principal diferenciar las infracciones de tránsito reales de lo que es el pago por el uso de un espacio público. "Deseamos que, si se cobra algo, el valor sea el de una tasa y no el de una infracción. Estamos hablando de multas que llegan a los $100.000 en algunos casos", señaló.

El proyecto presentado por Ybars aborda tres problemáticas centrales identificadas en el sistema vigente:

-La eliminación de la instancia judicial: El Juzgado de Faltas dejaría de intervenir, evitando que el vecino deba circular entre el Juzgado y el área de Rentas para resolver una deuda.

-Transparencia en la deuda: Actualmente, muchos ciudadanos se enteran de las multas cuando ya están en instancia de ejecución debido a fallas en las notificaciones, algo que la propia justicia de faltas reconoce como “difícil de gestionar”.

-Carga directa al tributo: De no efectivizarse el pago a través de la aplicación móvil, el valor de la tasa adeudada se cargará directamente a la unidad automotor dentro del pago del tributo automotor.

La iniciativa de Ybars contempla, además, modificaciones en la herramienta digital de pago. "En primer lugar, buscamos extender el plazo para pagarlo en la aplicación", detalló el Concejal y acotó, “solo si transcurrido ese tiempo el pago no se realiza, la deuda pasaría a formar parte del historial tributario del vehículo, eliminando el carácter de falta o infracción".

Con esto, Maxi Ybars busca proteger la economía de los contribuyentes y agilizar la administración municipal, asegurando que el incumplimiento de una tasa de estacionamiento no se convierta en una carga judicial y económica excesiva.