La conferencia de prensa del lunes a la tarde fue encabezada por el Presidente de Vialidad Nacional de Chubut, Julio Otero; quien estuvo acompañado por el Secretario de Control Operativo, Ricardo Gaitán; y el Subsecretario de Ambiente, Daniel González; con el objetivo de brindar detalles sobre la drástica decisión que implica el corte en el tránsito de la principal vía que une al sur con el norte de Comodoro Rivadavia.

En ese marco, Otero recordó que, “los equipos técnicos del organismo y la Municipalidad desde la semana pasada monitorean lo que está sucediendo en la zona del kilómetro Nº 1.830 de la ruta nacional Nº 3, en el cerro Chenque”, y añadió, “las fisuras sobre la calzada que aparecieron se fueron proyectando sobre los terraplenes, y en este sentido estuvimos haciendo el seguimiento y sellado de fisuras a fin de rever los desplazamientos y movimientos verticales como longitudinales”.

El funcionario explicó que, “durante la mañana de este lunes hubo realmente movimientos más que importantes, lo cual nos llevó a tomar la decisión del corte de la Ruta Nacional N° 3 a partir de las 18:00 horas del día de la fecha hasta nuevo aviso”.

El titular de Vialidad Nacional Distrito Chubut destacó que, “se trata de una medida preventiva que nos va a permitir tener la seguridad de que no nos encontremos con un colapso y tener todo el tránsito vehicular y de peatones en ese sector”.

En ese sentido, aclaró que, “en los próximos días y en las próximas horas vamos a continuar con este monitoreo que va a ser mucho más profundo porque vamos a descontar toda la parte inferior de lo que vemos como calzadas pavimentadas y finalmente tener el marco de conclusiones para saber qué medidas vamos a tomar posterior a estos estudios”.

La marejada le quitó sustento

El Subsecretario de Ambiente, Daniel González, por su parte, explicó qué es lo que sucede en términos geológicos en la zona del Chenque. “Estamos ante un bloque que supera los 100.000 metros cúbicos de material que se está desplazando. Es el mismo bloque que se desplazó en el 95, que tuvo una pequeña reactivación en el año 2003, y hasta ahora estaba muy estable”.

“Este bloque se desliza en dirección hacia el mar y producto de la marejada se quedó sin la base que lo mantenía en su sitio. Sumado al hecho de que venimos registrando desde el año pasado un aumento de la freática, la base de este talud está saturada de agua, y esto disparó el movimiento de este bloque en particular”, detalló.

González explicó que, “los equipos técnicos están monitoreando la velocidad en que se está moviendo el bloque”, y en ese sentido aclaró que, “si bien prácticamente no teníamos movimiento desde el día de ayer y hasta hoy a la mañana, rápidamente notamos que hay un movimiento bastante acelerado, por lo cual hay que prevenir que no haya tránsito en la calzada”.

El Geólogo, por otro lado, adelantó que es momento de comenzar a trabajar sobre otras opciones. Cabe recordar que el viernes el Intendente Juan Pablo Luque, indicó que, “Comodoro debe reclamar a Provincia y Nación las obras necesarias para solucionar de una vez por todas la inestabilidad en la zona del cerro Chenque”.